企業(yè)各類生產(chǎn)設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)之后，油箱內(nèi)部油品會(huì)混入金屬磨屑、管路銹渣、箱體沉積油泥以及氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)，多數(shù)廠區(qū)以往會(huì)直接排空整箱油料做廢棄處置，再采購(gòu)全新油品加注使用。直接換油的模式會(huì)產(chǎn)生兩方面支出，一是大批量新油采購(gòu)帶來(lái)的物料花銷，二是廢棄油料按照危廢規(guī)范處置產(chǎn)生的清運(yùn)與處理費(fèi)用。LYC-B 高精度濾油機(jī)依托三級(jí)階梯過(guò)濾架構(gòu)，可對(duì)理化性質(zhì)未出現(xiàn)明顯劣變的在用舊油做雜質(zhì)分離提純，讓處理后的油料繼續(xù)投入生產(chǎn)設(shè)備循環(huán)使用，從多個(gè)維度壓縮企業(yè)日常用油相關(guān)開(kāi)支。
一、減少全新油品采購(gòu)頻次，直接縮減原料采購(gòu)支出
設(shè)備內(nèi)部油品出現(xiàn)潔凈度下滑、顆粒雜質(zhì)超標(biāo)時(shí)，油品本身粘度、酸值、閃點(diǎn)等核心指標(biāo)大多仍處在可用區(qū)間，主要問(wèn)題集中在固體污染物過(guò)量。使用 LYC-B 濾油機(jī)接入油箱搭建閉環(huán)循環(huán)回路，依靠前置粗濾攔截大塊污物，兩段精濾逐級(jí)截留細(xì)微懸浮顆粒與膠質(zhì)雜質(zhì)，多次循環(huán)后油品潔凈度可以穩(wěn)定維持在 NAS6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)匹配液壓站、減速機(jī)、風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行條件。
原本需要整箱排放更換新油的工況，改為在線過(guò)濾凈化續(xù)用油料，單次油箱用油可拉長(zhǎng)使用周期。車間多臺(tái)機(jī)床、泵組、減速機(jī)共用一臺(tái)移動(dòng)式濾油機(jī)，按排班依次對(duì)各個(gè)油箱做循環(huán)過(guò)濾，不用為每一套油路定期采購(gòu)整桶新油，長(zhǎng)期累計(jì)可以明顯壓低油品采購(gòu)賬單。

二、削減廢油危廢處置產(chǎn)生的額外開(kāi)銷
工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄潤(rùn)滑油屬于危險(xiǎn)廢棄物，企業(yè)需要對(duì)接具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)上門回收搬運(yùn)，還要按照油量繳納對(duì)應(yīng)的處置費(fèi)用，油料排放量越大，對(duì)應(yīng)的手續(xù)與資金支出越多。
借助濾油機(jī)對(duì)舊油提純回用后，油箱油料排放頻次大幅下降，廠區(qū)危廢產(chǎn)出總量隨之變少，危廢清運(yùn)頻次與處置服務(wù)費(fèi)可以得到合理控制。部分集中收集的污油經(jīng)過(guò)本機(jī)多級(jí)過(guò)濾之后，達(dá)不到主生產(chǎn)機(jī)組使用標(biāo)準(zhǔn)的油料，還可調(diào)撥至車間輔助設(shè)備、地面潤(rùn)滑點(diǎn)位、小型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)繼續(xù)使用，充分發(fā)揮油料剩余使用價(jià)值，避免可二次利用的油料直接歸入危廢流程。
三、降低設(shè)備零部件更換與停機(jī)檢修帶來(lái)的隱性成本
油品內(nèi)部硬質(zhì)顆粒長(zhǎng)期循環(huán)會(huì)剮蹭油泵內(nèi)壁、齒輪嚙合面、閥芯配合間隙，慢慢造成元件磨損卡滯，需要拆解維修甚至更換閥組、油泵、軸承、密封套件，設(shè)備拆解維修期間生產(chǎn)線暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)帶來(lái)產(chǎn)能方面的損耗。
常態(tài)化用濾油機(jī)管控舊油潔凈程度，減少雜質(zhì)對(duì)精密傳動(dòng)部件的持續(xù)磨損，各類易損配件的更換間隔得到拉長(zhǎng)，配件采購(gòu)與維修人工花銷有所下降。生產(chǎn)線因油路故障臨時(shí)停機(jī)的情況變少，生產(chǎn)工序可以按照計(jì)劃穩(wěn)定推進(jìn)，規(guī)避停產(chǎn)造成的訂單延誤與產(chǎn)能損失這類隱性開(kāi)銷。

四、適配集中儲(chǔ)油回收模式，優(yōu)化庫(kù)房油料管理成本
不少?gòu)S區(qū)會(huì)設(shè)置集中儲(chǔ)油桶，收納多臺(tái)設(shè)備置換下來(lái)的污油，以往這批油料只能統(tǒng)一外運(yùn)處理。利用 LYC-B 濾油機(jī)對(duì)儲(chǔ)油桶內(nèi)混合舊油做循環(huán)過(guò)濾，打散桶底沉淀雜質(zhì)并逐層過(guò)濾分離，經(jīng)過(guò)檢測(cè)指標(biāo)合格后轉(zhuǎn)入備用儲(chǔ)油桶存放，后續(xù)新設(shè)備注油、系統(tǒng)補(bǔ)油環(huán)節(jié)直接取用處理后的油料。
庫(kù)房不用持續(xù)大批量囤放全新油品，油料庫(kù)存?zhèn)湄浟靠梢园葱柘抡{(diào)，減少資金大批量積壓在庫(kù)存物料當(dāng)中，倉(cāng)儲(chǔ)空間與庫(kù)房管理工作量也能相應(yīng)減輕。
五、設(shè)備自身運(yùn)維投入低，長(zhǎng)期投入回報(bào)明顯
LYC-B 濾油機(jī)整機(jī)采購(gòu)屬于一次性基礎(chǔ)投入，日常僅需要依據(jù)壓力表壓差提示更換各級(jí)濾芯耗材，濾芯屬于通用標(biāo)準(zhǔn)化配件，采購(gòu)渠道充足且單份耗材單價(jià)偏低。相比頻繁整桶采購(gòu)新油、支付高額危廢處理費(fèi)用、承擔(dān)設(shè)備維修停工損失，耗材更換的支出占比偏低。
機(jī)身自帶萬(wàn)向移動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)需固定土建安裝，單臺(tái)設(shè)備可覆蓋車間多個(gè)作業(yè)區(qū)域，不用為不同工段單獨(dú)配置多臺(tái)凈化設(shè)備，進(jìn)一步控制固定資產(chǎn)投入。旁路接入管路即可實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)在線過(guò)濾，不用占用大量設(shè)備停機(jī)時(shí)間開(kāi)展油料處理作業(yè)，不會(huì)因?yàn)橛推坊厥展ぷ鞔騺y原有生產(chǎn)排班。

六、舊油回收過(guò)濾的適用邊界，保障回用合理性
如果油品出現(xiàn)嚴(yán)重進(jìn)水乳化、酸值大幅超標(biāo)、焦化發(fā)黑嚴(yán)重、混入大量工藝介質(zhì)的情況，僅依靠固體顆粒過(guò)濾無(wú)法復(fù)原油品理化性能，這類油料不再適合過(guò)濾回用，按規(guī)范做危廢處理即可。僅針對(duì)雜質(zhì)超標(biāo)、無(wú)嚴(yán)重化學(xué)劣變的舊油開(kāi)展凈化回收，既能發(fā)揮降本作用，也可以保障設(shè)備后續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)穩(wěn)定。
整體來(lái)看，依托 LYC-B 高精度濾油機(jī)開(kāi)展舊油回收凈化，核心是盤(pán)活在用油料剩余價(jià)值，從新油采購(gòu)、危廢處置、設(shè)備維保、資金庫(kù)存占用多個(gè)板塊優(yōu)化企業(yè)用油相關(guān)支出，在連續(xù)化生產(chǎn)的工廠、石化廠區(qū)、機(jī)械加工車間、風(fēng)電運(yùn)維項(xiàng)目等場(chǎng)景里，長(zhǎng)期使用可以形成穩(wěn)定的成本優(yōu)化效果。