秋冬季節(jié)或是北方露天廠房、戶(hù)外作業(yè)場(chǎng)景中，環(huán)境溫度下降會(huì)直接改變液壓油、潤(rùn)滑油的流動(dòng)特性，也會(huì)讓濾油機(jī)的泵體、密封部件、電氣元件運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)變化。不少現(xiàn)場(chǎng)人員依舊沿用常溫工況下的操作方式啟動(dòng)設(shè)備，容易出現(xiàn)吸油不暢、負(fù)載偏高、密封硬化滲漏等各類(lèi)狀況。結(jié)合低溫環(huán)境下介質(zhì)與設(shè)備部件的變化規(guī)律，規(guī)范操作步驟與運(yùn)行方式，能夠讓箱式濾油機(jī)平穩(wěn)完成油品凈化、新油加注等工作，減少各類(lèi)故障的出現(xiàn)頻次。
低溫環(huán)境最直觀的變化體現(xiàn)在油品粘度上，常規(guī)液壓油、齒輪油在溫度走低之后分子流動(dòng)性減弱，介質(zhì)流經(jīng)管路與濾材時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)阻力明顯上升。如果直接啟動(dòng)設(shè)備滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵內(nèi)部負(fù)載會(huì)快速升高，電機(jī)運(yùn)行電流隨之出現(xiàn)波動(dòng)，電控系統(tǒng)中的過(guò)載保護(hù)元件容易觸發(fā)動(dòng)作造成停機(jī)。針對(duì)這類(lèi)工況，可先將吸油管路浸入油箱液面下方，短暫開(kāi)啟設(shè)備做短時(shí)間歇運(yùn)行，每次運(yùn)轉(zhuǎn)片刻后暫停一段時(shí)間，借助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量緩慢提升管路內(nèi)油溫，等介質(zhì)流動(dòng)性改善之后，再轉(zhuǎn)入連續(xù)循環(huán)過(guò)濾模式。對(duì)于粘度數(shù)值偏高的工業(yè)齒輪油，盡量避免在凌晨溫度偏低的時(shí)段開(kāi)展濾油作業(yè)，可選擇日間溫度相對(duì)溫和的時(shí)間段操作。

管路布置方式需要根據(jù)低溫工況做出調(diào)整，低溫下軟管材質(zhì)會(huì)慢慢變硬，柔韌性有所下降，彎折、擠壓后的管路很難恢復(fù)原有形態(tài)，容易造成管路通徑收縮，進(jìn)一步加大介質(zhì)輸送阻力。擺放設(shè)備時(shí)盡量讓吸油、出油管路保持舒展?fàn)顟B(tài)，減少急彎、扭曲、受壓的布置形式，軟管不要放置在地面低洼容易結(jié)霜的位置，避免管路表層結(jié)冰后出現(xiàn)硬化開(kāi)裂。設(shè)備與油箱之間的垂直落差不宜設(shè)置過(guò)大，降低油泵負(fù)壓吸油過(guò)程中的能量損耗，減少因管路阻力偏高引發(fā)的進(jìn)氣、異響等現(xiàn)象。每次作業(yè)前仔細(xì)檢查軟管表層，出現(xiàn)硬化、細(xì)微裂紋的管路部件需要及時(shí)更換，防止低溫工況下發(fā)生滲油問(wèn)題。
密封類(lèi)橡膠配件在低溫環(huán)境下彈性會(huì)出現(xiàn)衰減，原本貼合緊密的 O 型圈、密封墊片容易出現(xiàn)收縮，密封面縫隙隨之產(chǎn)生，滲漏情況發(fā)生概率有所提升。設(shè)備啟動(dòng)前需要對(duì)濾筒端蓋、管路接頭、閥門(mén)螺紋等密封位置做全面檢查，擦拭干凈表層殘留油污，觀察密封件有沒(méi)有發(fā)硬、收縮、失去彈性的表現(xiàn)。長(zhǎng)期放置在低溫區(qū)域的設(shè)備，可提前將密封位置靜置在溫度偏高的室內(nèi)環(huán)境一段時(shí)間，讓橡膠配件逐步恢復(fù)柔韌狀態(tài)再投入使用。緊固各類(lèi)螺栓、接頭時(shí)把控操作力度，低溫下密封件形變空間偏小，力度偏大容易造成密封結(jié)構(gòu)受損，力度不足又會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的狀況。
電氣控制系統(tǒng)同樣會(huì)受到低溫影響，環(huán)境溫度偏低時(shí)，線路絕緣層硬度上升，彎折拉扯過(guò)程中容易出現(xiàn)外皮開(kāi)裂，電控箱內(nèi)部元器件靈敏度也會(huì)出現(xiàn)小幅變化。設(shè)備存放位置需要遠(yuǎn)離露天風(fēng)口、容易結(jié)霜的區(qū)域，長(zhǎng)期閑置后再次啟用前，先打開(kāi)電控箱門(mén)清理內(nèi)部凝結(jié)的水汽，等待箱體內(nèi)部環(huán)境干爽之后再接通電源。每次啟動(dòng)前檢查各接線端子緊固狀態(tài)，避免低溫帶來(lái)的線路收縮引發(fā)端子松動(dòng)，運(yùn)行過(guò)程中留意指示燈變化，出現(xiàn)異常停機(jī)之后不要反復(fù)頻繁合閘啟動(dòng)，等待設(shè)備溫度小幅回升后再排查故障誘因。

濾芯選用也需要適配低溫下的油品工況，粘度偏高的油液通過(guò)細(xì)密濾層時(shí)壓差上漲速度更快，短時(shí)間內(nèi)容易出現(xiàn)濾芯表面被粘稠油液覆蓋的情況。初次低溫循環(huán)過(guò)濾可以選用納污容量表現(xiàn)適中的濾材，經(jīng)過(guò)多次旁路循環(huán)讓油品狀態(tài)逐步改善，再更換精度等級(jí)更小的濾芯做精細(xì)化處理。作業(yè)結(jié)束后不要立刻關(guān)停設(shè)備并挪動(dòng)位置，保持短時(shí)空載運(yùn)行片刻，讓管路內(nèi)部粘稠油品順利流回油箱，避免介質(zhì)在管路內(nèi)部凝固堵塞，方便下一次正常啟動(dòng)作業(yè)。
做好油品預(yù)熱、管路防護(hù)、密封檢查與電氣運(yùn)維幾項(xiàng)工作，適配低溫環(huán)境的運(yùn)行特點(diǎn)規(guī)范操作，既能減少濾油機(jī)各類(lèi)故障的出現(xiàn)頻次，也可以穩(wěn)步完成油品凈化作業(yè)，讓設(shè)備在溫差變化較大的廠區(qū)環(huán)境中保持穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)。