| 樣式： |
立式
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| 用途： |
分離流體中互不相溶的兩種液體
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| 壓力： |
0.6/1.0/1.6MPa
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待處理兩相混合介質由聚結器上進料口勻速通入，粗濾倉內置金屬編織濾網先行攔截鐵銹、泥沙等硬質固體雜質，降低后端濾芯負荷。流體平穩流入聚結濾芯區域，濾芯采用梯度排布纖維層，介質穿行時，分散懸浮的微小液相液滴不斷與纖維絲發生碰撞、粘附，相鄰細小液滴互相融合，尺寸持續變大。當液滴體積達到臨界規格，流體拖拽力無法持續裹挾，液滴依靠重力向下滑落至設備中間緩沖倉。緩沖倉裝配疏水親油分離濾芯，主體介質穿透濾芯向外輸送，油相液滴被阻隔留存，不斷堆積形成油層浮于水體上方。設備側壁設置分層觀測視鏡，工作人員可直觀觀察分層狀態，底部排污管路分別對應不同液相排放。整個分離過程依托流體壓差實現自主循環，依靠物理聚結與重力沉降完成兩相拆分，結構流程簡潔，啟停操作便捷，可適配連續不間斷工業生產工況。
聚結器由承壓筒身、初級過濾筒、聚結濾芯組、分離濾芯倉、儲液排污區、監測附件組成。筒身金屬焊接成型，適配工業管路壓力工況，頂部設置介質進出接口。進料端內置金屬初級過濾筒，過濾各類固體機械雜質。筒體中段密集排布多根聚結濾芯，是兩相液滴融合核心部件。濾芯下方獨立倉體裝配分離濾芯，阻隔異類液相。設備下半部分為儲液分層區域，匯集沉降液滴形成分層。底端兩路排污管路分別排出液相污物，側壁裝配壓差儀表與觀測視鏡，全部內部構件標準化制造，拆裝便捷，流體流通路徑設計合理，降低運行壓損。
聚結分離設備廣泛應用于航空油料供應、電力機組潤滑、化工溶劑提純場景。航空煤油存儲輸送階段極易混入冷凝水與微量雜質，水分會損傷航空動力設備，聚結器可高效分離煤油內部游離液滴，保障油料達標。火力、水力發電機組配套潤滑油系統，機組長期運行會產生水汽混入油液，設備持續分離潤滑油內部水分，維持機組潤滑系統穩定運轉。精細化工生產中，汽油、輕質有機溶劑加工會出現油水混合流體，設備拆分兩相介質，回收可用溶劑原料。同時適配碼頭油料裝卸管路、小型成品油倉庫，整套設備適配管路自動化輸送，無需中斷生產即可完成介質凈化，運行無化學添加，不會造成介質二次污染，大中小流量機型齊全，可匹配大型場站與小型車間，適配長期不間斷連續作業。
型號：AT-XLC8-5
濾筒數量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;
