聚結(jié)脫水濾油機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)真空加熱濾油工藝,依托親水與疏水濾材的物理特性完成油水拆分,全程不添加化學(xué)藥劑,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間升溫加熱油品,在去除乳化水、游離水的同時(shí)攔截固體污染物,整套工藝流程連貫清晰,適配液壓油、透平油、變壓器油、齒輪油等多種工業(yè)潤(rùn)滑介質(zhì)凈化作業(yè),多用于電廠、風(fēng)電、重工、船舶設(shè)備油路常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。待處理油液大多存在三類污染物:箱體密封進(jìn)水、冷凝積水形成的游離水;油路攪動(dòng)后油水相融生成的乳化水;管路銹蝕、部件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑與膠質(zhì)雜質(zhì)。靜置沉降僅能分離底層少量明水,乳化水與細(xì)微顆粒無(wú)法自行脫除,會(huì)持續(xù)侵蝕精密傳動(dòng)構(gòu)件,縮短油品使用周期,聚結(jié)工藝按照分級(jí)預(yù)處理、聚結(jié)破乳、疏水隔余水、排污集水、后置精濾的順序逐級(jí)凈化,從根源改善油品品質(zhì)。 工藝首道工序?yàn)檫M(jìn)油前置預(yù)處理。油箱內(nèi)污油在油泵動(dòng)力輸送下進(jìn)入管路,首先流經(jīng)前置粗濾單元,濾件選用大孔徑濾網(wǎng)結(jié)構(gòu),截留油液里大塊銹渣、管道施工殘留雜物、密封脫落膠塊等硬質(zhì)污物。這類雜質(zhì)不僅容易劃傷后續(xù)核心濾芯纖維結(jié)構(gòu),還會(huì)依附在水珠表面加固乳化界面膜,提升油水分離難度。前置過(guò)濾先行篩除大體積固態(tài)雜質(zhì),減輕后端濾芯納污壓力,延緩濾層堵塞速度,是保障整...
聚結(jié)脫水濾油機(jī)區(qū)別于傳統(tǒng)真空加熱濾油工藝,依托親水與疏水濾材的物理特性完成油水拆分,全程不添加化學(xué)藥劑,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間升溫加熱油品,在剝離乳化水、游離水的同時(shí)攔截固體污染物。整套工藝流程連貫清晰,適配液壓油、透平油、變壓器油、齒輪油等多種工業(yè)潤(rùn)滑介質(zhì)凈化作業(yè),多用于電廠、風(fēng)電、重工、船舶設(shè)備油路常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。
待處理油液大多存在三類污染物:箱體密封進(jìn)水、冷凝積水形成的游離水;油路攪動(dòng)后油水相融生成的乳化水;管路銹蝕、部件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑與膠質(zhì)雜質(zhì)。靜置沉降僅能分離底層少量明水,乳化水與細(xì)微顆粒無(wú)法自行脫除,會(huì)持續(xù)侵蝕精密傳動(dòng)構(gòu)件,縮短油品使用周期。聚結(jié)工藝按照分級(jí)預(yù)處理、聚結(jié)破乳、疏水隔余水、排污集水、后置精濾的順序逐級(jí)凈化,從源頭優(yōu)化油品品質(zhì)。

工藝前置工序?yàn)檫M(jìn)油前置預(yù)處理。油箱內(nèi)污油在油泵動(dòng)力輸送下進(jìn)入管路,流經(jīng)前置粗濾單元,濾件選用大孔徑濾網(wǎng)結(jié)構(gòu),截留油液里大塊銹渣、管道施工殘留雜物、密封脫落膠塊等硬質(zhì)污物。這類雜質(zhì)不僅容易劃傷后續(xù)核心濾芯纖維結(jié)構(gòu),還會(huì)依附在水珠表面加固乳化界面膜,提升油水分離難度。前置過(guò)濾先行篩除大體積固態(tài)雜質(zhì),減輕后端濾芯納污壓力,延緩濾層堵塞速度,是保障整套工藝穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)步驟。
經(jīng)過(guò)粗濾后的油液進(jìn)入核心聚結(jié)工序,這一步是瓦解乳化體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。聚結(jié)濾芯采用多層交織親水纖維制成,油液穿過(guò)濾材孔隙時(shí),油相介質(zhì)可以順暢向前流通,分散在油體中肉眼難以分辨的微型水滴會(huì)被纖維吸附滯留。原本包裹水珠的油膜被外力打破,穩(wěn)定的乳化結(jié)構(gòu)隨之解體,無(wú)數(shù)細(xì)小水滴不斷相互粘連融合,體積持續(xù)變大。當(dāng)水滴自重可以抵消油流帶來(lái)的裹挾力時(shí),便會(huì)順著濾芯外壁向下滑落,匯入腔體下方積水倉(cāng),大部分乳化水與游離水在此環(huán)節(jié)完成初次剝離。
部分尚未完全沉降、依舊懸浮在油流中的水滴,會(huì)跟隨介質(zhì)進(jìn)入下游分離工序。分離濾芯由強(qiáng)疏水材質(zhì)加工而成,水分子難以浸潤(rùn)附著在濾材表面,油液能夠正常穿過(guò)濾層繼續(xù)輸送,水滴接觸濾芯外側(cè)后無(wú)法滲入內(nèi)部,被阻隔在外。被攔截的水滴繼續(xù)匯聚變大并向下滴落,再次匯入積水區(qū)域,避免水體跟隨潔凈油液流出設(shè)備,規(guī)避油水二次混合乳化,進(jìn)一步壓低油品含水率。

腔體底部設(shè)置獨(dú)立積水儲(chǔ)存空間與可視觀察窗口,運(yùn)維人員可直觀查看積水存量,水量積攢至對(duì)應(yīng)刻度后,開(kāi)啟底部排污球閥即可直接排放積水。整個(gè)排污操作無(wú)需停機(jī)拆解腔體與濾芯,可在設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中完成,簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維步驟,不會(huì)打斷整體凈化流程。
完成油水分離的油液會(huì)進(jìn)入后置精細(xì)過(guò)濾環(huán)節(jié),作為整套工藝的收尾凈化步驟。精密濾芯可以捕捉前序工序中少量穿透濾層的細(xì)微金屬磨屑、氧化粘稠膠質(zhì)以及濾材微量脫落纖維,進(jìn)一步縮減油品內(nèi)部固體顆粒物含量。經(jīng)過(guò)該工序處理后的油液各項(xiàng)指標(biāo)趨于穩(wěn)定,再通過(guò)出油管路送回儲(chǔ)油油箱或設(shè)備油路系統(tǒng),完成一次完整的循環(huán)凈化工序。
整套工藝配套壓力監(jiān)測(cè)與穩(wěn)壓旁路設(shè)計(jì),管路關(guān)鍵點(diǎn)位裝設(shè)壓力表,通過(guò)壓差數(shù)值直觀反映濾芯堵塞程度,便于工作人員按需更換耗材。當(dāng)濾芯流通空間收窄造成管路壓力升高,多余油液可經(jīng)由旁路回流至進(jìn)油前端,防止油路憋壓損傷泵體與管路部件,提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

對(duì)比真空濾油工藝,聚結(jié)處理工藝開(kāi)機(jī)即可投入作業(yè),單次循環(huán)耗時(shí)更短,不會(huì)因高溫造成油品添加劑損耗與氧化變質(zhì),整機(jī)能耗更低。既可接入油路旁路實(shí)現(xiàn)設(shè)備不停機(jī)在線凈化,也可離線對(duì)桶裝油品、檢修后系統(tǒng)存油做批量預(yù)處理。長(zhǎng)期按照標(biāo)準(zhǔn)工藝循環(huán)過(guò)濾,能夠持續(xù)管控油品水分與雜質(zhì)含量,降低閥芯卡滯、齒輪銹蝕、軸瓦磨損等故障發(fā)生概率,減少設(shè)備維修與油品更換產(chǎn)生的各項(xiàng)成本,在工業(yè)油品運(yùn)維領(lǐng)域具備很高的實(shí)用價(jià)值。
工作溫度: 0-80℃
用途: 分離流體中互不相溶的兩種液體
原理: 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴,重力沉降分層篩分
材質(zhì): 304 不銹鋼、碳鋼
應(yīng)用領(lǐng)域: 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
原理: 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴,重力沉降分層篩分
樣式: 立式
應(yīng)用領(lǐng)域: 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
殼體材質(zhì): 304 不銹鋼、碳鋼


