多介質(zhì)過濾器水頭損失產(chǎn)生原因 濾料層的阻力 水流穿過石英砂、無煙煤、活性炭等濾料顆粒間隙，與濾料表面、孔隙通道產(chǎn)生摩擦、繞流，形成主要的沿程阻力，是水頭損失的主要來源。 截留污染物的堵塞阻力 過濾過程中，懸浮物、膠體、有機(jī)物不斷附著在濾料表面或堵塞孔隙，使過水?dāng)嗝孀冃 ⒘魉僭黾樱^損失隨運(yùn)行時(shí)間逐漸增大。 水流分配與結(jié)構(gòu)阻力 進(jìn)水堰、布水系統(tǒng)、多孔板、濾頭 / 水帽、集水系統(tǒng)、進(jìn)出水管道、閥門等局部構(gòu)件，會產(chǎn)生局部水頭損失。 濾料壓實(shí)與分層影響 濾料長期運(yùn)行出現(xiàn)壓實(shí)、孔隙率降低，水流通道變窄，阻力上升；反洗不徹底導(dǎo)致泥球、板結(jié)，會進(jìn)一步加劇水頭損失。 水流狀態(tài)變化 過濾初期流速均勻，后期孔隙變小、局部流速升高，紊流程度增加，能量損耗加大。 總結(jié) 水頭損失主要來自濾料孔隙沿程阻力、污染物堵塞孔隙阻力及設(shè)備結(jié)構(gòu)局部阻力，隨過濾進(jìn)行逐步增大。
多介質(zhì)過濾器水頭損失產(chǎn)生原因
濾料層的阻力
水流穿過石英砂、無煙煤、活性炭等濾料顆粒間隙，與濾料表面、孔隙通道產(chǎn)生摩擦、繞流，形成主要的沿程阻力，是水頭損失的主要來源。
截留污染物的堵塞阻力
過濾過程中，懸浮物、膠體、有機(jī)物不斷附著在濾料表面或堵塞孔隙，使過水?dāng)嗝孀冃 ⒘魉僭黾樱^損失隨運(yùn)行時(shí)間逐漸增大。
水流分配與結(jié)構(gòu)阻力
進(jìn)水堰、布水系統(tǒng)、多孔板、濾頭 / 水帽、集水系統(tǒng)、進(jìn)出水管道、閥門等局部構(gòu)件，會產(chǎn)生局部水頭損失。
濾料壓實(shí)與分層影響
濾料長期運(yùn)行出現(xiàn)壓實(shí)、孔隙率降低，水流通道變窄，阻力上升；反洗不徹底導(dǎo)致泥球、板結(jié)，會進(jìn)一步加劇水頭損失。
水流狀態(tài)變化
過濾初期流速均勻，后期孔隙變小、局部流速升高，紊流程度增加，能量損耗加大。
總結(jié)
水頭損失主要來自濾料孔隙沿程阻力、污染物堵塞孔隙阻力及設(shè)備結(jié)構(gòu)局部阻力，隨過濾進(jìn)行逐步增大。
工作溫度： 0-80℃
用途： 分離流體中互不相溶的兩種液體
原理： 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴，重力沉降分層篩分
材質(zhì)： 304 不銹鋼、碳鋼
應(yīng)用領(lǐng)域： 油料儲運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
原理： 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴，重力沉降分層篩分
樣式： 立式
應(yīng)用領(lǐng)域： 油料儲運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
殼體材質(zhì)： 304 不銹鋼、碳鋼
