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大處理量航空煤油聚結器

大處理量航空煤油聚結器
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大處理量航空煤油聚結器
重點參數
原理:
流體經濾芯碰撞聚結液滴,重力沉降分層篩分
工作溫度:
0-80℃
結構形式:
一體式模塊化筒體結構
含有分散液滴的混合介質通入聚結器內部腔體,粗濾組件先去除流體內部固態雜質顆粒,保證后端濾芯運行穩定。介質勻速穿過聚結濾芯多層超細纖維結構,微小游離液滴在纖維縫隙中頻繁碰撞、吸附、融合,微小液團逐步聚合成大尺寸液珠。液珠自重超過流體浮力后向下沉降,進入下層分離空間。分離空間裝配專用分離濾芯,僅允許主流介質穿透,異類液滴被截留在濾芯外側持續堆積,形成獨立液層。設備設置可視觀察口,便于工作人員把控分層進度,底端兩路排污口可分別排出富集液相與沉淀雜質。整套運行流程無需外接動力設備,依托管路輸送自帶壓差驅動介質循環,通過物理聚結、重力沉降、選擇性篩分三重機制實現兩相分離,適配燃油、潤滑油、化工原料等多種介質處理,運行穩定且操作簡單。
獲取報價
400-0371-802
工作原理

含有分散液滴的混合介質通入聚結器內部腔體,粗濾組件先去除流體內部固態雜質顆粒,保證后端濾芯運行穩定。介質勻速穿過聚結濾芯多層超細纖維結構,微小游離液滴在纖維縫隙中頻繁碰撞、吸附、融合,微小液團逐步聚合成大尺寸液珠。液珠自重超過流體浮力后向下沉降,進入下層分離空間。分離空間裝配專用分離濾芯,僅允許主流介質穿透,異類液滴被截留在濾芯外側持續堆積,形成獨立液層。設備設置可視觀察口,便于工作人員把控分層進度,底端兩路排污口可分別排出富集液相與沉淀雜質。整套運行流程無需外接動力設備,依托管路輸送自帶壓差驅動介質循環,通過物理聚結、重力沉降、選擇性篩分三重機制實現兩相分離,適配燃油、潤滑油、化工原料等多種介質處理,運行穩定且操作簡單。

結構組成

設備整體由承壓筒體、前置粗濾倉、聚結過濾區、分離沉降倉、排污系統、監測配件構成。筒體選用 304/316L 不銹鋼或防腐碳鋼制作,兩端法蘭便于開蓋檢修。粗濾倉內置可拆卸金屬濾網,設置在進料通道前端,阻隔硬質顆粒物。中部過濾區排布多組立式聚結濾芯,纖維材質濾芯為核心聚結部件。下方獨立沉降倉裝配分離濾芯,提供兩相分層空間。排污系統包含兩支截止閥管路,分別對應油相、雜質排污。側壁配套液位視鏡、壓差表安裝接口,全部零部件采用標準化規格,濾芯、濾網均可單獨拆卸替換,結構布局緊湊,流體流通路徑順暢,內部無死角,減少污物堆積。

應用領域

設備適用于港口油料中轉、冶金軋制潤滑、生物能源加工領域。港口油品中轉儲罐與輸送管路,雨水、冷凝水易滲入燃油,聚結器在線分離油料內部水分,保障外運油品指標達標。冶金熱軋、冷軋機組循環軋制油,生產過程冷卻水會混入油液,設備持續拆分油水兩相,回收軋制油循環復用。生物柴油加工生產線,粗制生物油料含有大量游離水,配套設備完成脫水工序,簡化后續精煉流程。同時適配小型自備電廠潤滑油系統,處理機組含水潤滑油。設備承壓殼體適配管路常規工作壓力,防腐材質可應對高濕度廠區環境,自動化連續運行無需專人值守,流量規格覆蓋小型車間與大型中轉場站,濾芯耗材更換成本低,適配長期穩定工業化生產需求。

詳情展示

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大流量碳鋼燃油聚結分離設備

工作溫度: 0-80℃

用途: 分離流體中互不相溶的兩種液體

原理: 流體經濾芯碰撞聚結液滴,重力沉降分層篩分

高處理量煤油聚結分離過濾器

樣式: 立式

用途: 分離流體中互不相溶的兩種液體

壓力: 0.6/1.0/1.6MPa

耐高壓煤油油水聚結過濾器

材質: 304 不銹鋼、碳鋼

應用領域: 油料儲運、化工、船舶、電力、機加工

原理: 流體經濾芯碰撞聚結液滴,重力沉降分層篩分

立式碳鋼聚結器

樣式: 立式

應用領域: 油料儲運、化工、船舶、電力、機加工

殼體材質: 304 不銹鋼、碳鋼

脈沖濾筒除塵器在遼寧煉鋼廠運轉站的應用分析

型號:AT-XLC8-5
濾筒數量:80支
過濾面積:800㎡

山西某電廠能源輸配項目配套使用全自動旋流除污器

接管尺寸:DN1000

設計壓力:2.5MPa,1.6MPa

介質溫度:≤130℃,≤70℃

額定流量:5500m3/h,7000m3/h

纖維球過濾器在脫鹽水裝置中的應用分析

工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;

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